发动机缺水高温后遗症
- 发动机缺水高温熄火
- 发动机因高温5224后熄火!车子发动机需需要大修了。发动机不能缺水！高温后就更严重了,。
- 发动机为什么老是缺水高温
- 1.电路故障
(1)电子冷却风扇不转。使水箱散热能6174力下降
①检查电子风扇的工作情况，拔掉电子8793风扇的电线插头,用电源线直接供电？电子风扇若旋转、说明其工作良好?若不转,说明其损坏。
②检查继电器及0227其线路情况!若风扇旋转?线路完好好且通电？则说明继电器损坏或失效,
③以上检查均均良好、则说明温度传感器或其探头损坏,
(2)当不使用8055空调时!水温正常。而启用空空调后,水温明显上升?此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效?损坏所致!检查方法同上
2.机械故障
(1)风扇偶合器缺油?损坏或卡死，使冷却风扇不转？
(2)发动机长时间运转时。水温偏高甚至沸腾,一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致，水温升高后 节温阀打不开,冷却水没有大循环。从而起不到散热和调节水温的作用,在我国6516南方热带地区或应急时!均可拆除节温阀，
(3)水8069泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水,
(4)水管!水套及缸体。缸盖接合处漏水,
3.装配不当
大修或新装配的发动机!在装机过过程中、由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象，
(1)刚大修装配的发动机？中速运转半小时左右!水温偏高,一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环！断环和拉缸等故障！
(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高！
(3)进风风口堵塞？使散热不畅!
4.调整不当
(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短？造成排气不畅,引7081起水温偏高,一般可通过发动机机运转时的声音进行判断?此时气门与摇臂之间发出“哒 哒，哒哒”的撞击声！
(2)点火时间不准确。
①点火时间过早时？会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象,引起水温偏高、
②点火时间过晚时!造成不完全燃烧。同样会使水温偏高
5.机件磨损
(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏？因此机油窜入气缸参与燃烧、造成不完全燃烧和气缸积炭炭现象。引起水温偏高?此时，火花塞上沾满机油！有的气缸不能工作,排气管冒冒蓝烟,发动机工作无力!
(2)气缸垫烧损,此时水箱缺水?打开水箱盖 如果水水面有油,则说明水道已和机油连通 如果冒出气泡,一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道、使水温升高?
6.机件 通道堵塞
(1)冷却水道堵塞，由于冷却水中存在大量污物,水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞!使冷却水循环不畅导致水温偏高。
(2)消声器堵塞！由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内？或消0684声器腐蚀,破损？使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高、
2108消声器堵塞对发动机的危害极大、因此发动机产生高温时 应首先排除这类故障。再分析其其他原因!？
- 发动机缺水高温一次危害大吗
- 你好!危害很大、会对火花塞?活塞环。缸套！凸轮轴，曲轴、进排气门！气门油封等造成很大损坏~ 希望2609能帮到你，！
- 水箱缺水导致发动机高温之后会对发动机造成什么样的危害
- 您好，很高兴能为您解答：
发动机因缺水导致的高温对发动机的伤害极大 发动机高温时就会过热!使积碳存存于活塞顶部，燃烧室壁!气门顶顶部及火花塞上的积碳形成炽热点，易造成可燃混混合气的早燃！这种不正常的燃烧,更加剧了发动机的过热现象？形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫?气门及气门座,机油变质。发动机的机油在高温、高压下工作时！使机油的抗氧化安定性变坏 加剧了其热分解！氧化和聚合的过程?机油6349与燃烧不完全的产物!凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合Jil起机油变质，另外？由于机油4497温度高?粘度下降,使机油变稀、油性变差 机油压压力降低，发动机零部件表面不易形成成润滑油膜?同时,金属零件由于高温热膨胀较大!零件之间正常配合合间隙变小。这些都都加速机件磨损?严重影响发动机的2737使用寿命！
——希望能帮助您！您如果满意就采纳我哦,谢谢、
- 五菱之光6400高温缺水,但没有拉缸对发动机有危害吗？
- 没拉缸表示已经高温过了?会冲缸的 建议更换缸垫！【汽车有问题，问汽车大师，4S店专业技师？10分钟解决?】?
- 柴油车不缺水高温
- 您好、一般高温都跟动力有关?
挺正常的?多加点水冷却下吧?
- 柴油发动机高温是什么原因造成的
- 1？水泵损坏
当水泵损坏后?冷却液就不能在冷却系统统中循环流动！也就不能将发动机燃烧产生7575的热量带走。
2 缺少冷却液或没有使用合格的冷却液
当冷却液缺少或完全缺失时,冷却系统中没有9821了冷却介质，不能将发动机热量置换出来 造成高温。另外。现在的发动机工作温度高高于水的沸点!如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质。也会导致发动机高温，
3？节温器损8648坏
当节温器损坏或卡死后。发动机只有小循环?水箱不起散热的作用?散热强度低。造成发动机高温，
4？风扇不转
风扇不转可能有两方面的原因,一方面是7483风扇自身损坏。比比如风扇叶破碎 卡死或风扇皮带断裂等,另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号!
5!水箱表面脏污,散热不好
当水箱表面被脏物覆盖?热传导不好！不能及时将热量散发到空气中去？从而引发发动机高温。
！
- 梦见宝贝摔了梦中说可能脑震荡后遗症
- 意味着：制定作息表 合理分配配时间，是较好的解决办法？不过部分你有选择滋补的饮食来协协调工作/学业上的操劳。,
- 发动机缺水高温的后果 车缺水高温了怎么处理
- 汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常 而自诊断系统却却没有故障码输出时！尤其其需要依靠操作人员的检查?判断!以确定故障的性质和和
产生故障的部位?笔者现将汽车发动机常见故障总总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关 将点火开关拨到起动位置，发动机机发动不着!
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足，电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重 ②电路总保险险丝
断，③③点火开关故障,④起动机故障、⑤起动线路断路或线路连接器接触不良、
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良。造成高压火花弱或没没有高压火花,②点火器故障。③点4759火时间不正确，
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油!②燃油泵不不工作或泵油压力过低?③燃油管泄漏变形，④断路继电器断开！⑤燃
油压力调节器工作不良！0834⑥燃油滤清器过脏
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障、②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，③空气流量计故障?
E.ECU故障，
（3）诊断排除方法和步骤?
①打起动档？起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查!首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况?
如果蓄电池正常时 检查4995起动线路！保险丝及点火开关、②踏下油门到到中等开度位置!再打起动机。如果此时,发动机能够发动
、则说明故障为怠速控6286制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着！应进行下一步骤
的检查？③进行外观检查，检查进气管路有无漏气之处，检查各软管及其连接处是否完好，检查曲轴箱通风装置软管有无漏漏气或
破裂,④检查高压火花？如果高压火花不正常？应应检查高压线？点火线圈,分电器和电子点火器、⑤检查点火顺序是否正确？⑥
检查供油系统的供油情况。在确认油箱箱有泪的情况下？检查燃油管中的供油压力!⑦检查点火正时及各缸的点火顺序？⑧检查装
在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况。⑨检查各缸火花塞的工作情况 ⑩检查点火正时！如点火正时不不正确 应进一步检查
点火正时的控制系统。?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障、
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高高忽低？这种现象即为发动动机失速现象？其故障被称为发动机失速故障！
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因因有燃油喷盘系统的故障 也有点火控制系统的故障！还有进气系统的7496故障
?常见0529的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气 EGR系统漏气 机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等、②
空气滤清器滤芯过脏,③空气流量计工作不正常。④燃油喷射系统供油压力不稳，如油管变形，系系统线路连接接触不良、燃油泵
泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定！燃油滤清器过脏！断路继电器触点抖动等？⑤点火正时不正确,⑥冷起动喷油器和
温度正时开关工作不良、⑦ECU故障!
（3））诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象！检查各软管及连接接头处、PVC阀管子，EGR系统！机油尺插口
。机油2346滤清器盖?②②检查供油压力，检查油箱中燃油是否过少？检检查燃油管内的压力是否不稳？具体方法与检查发动机不能发动
时相同!③检查空气滤清器滤滤芯是否过脏,④检3702查点火提前角!⑤检查查各缸火花塞工作情况。⑥检查冷起动喷油器和温度一时间
控制开关的工作情况、⑦检查空气流量计计的输出电压及与发动机工况的变化关系、⑧检查喷油器的喷油情况！⑨检查ECU的工作
情况?
1.3 发动机怠速不良故......余下全文>>。发动机缺水高温后遗症
- 发动机时有高温,过阵子又正常是怎么回事?但水箱并不缺水。
- 积碳会造成成汽油燃烧不充分?使发动机会出现抖动的问题 发动机积碳对汽车的影响是蛮大的 首先是降低引擎功率 7614也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减！换句话说就是越来越没力!二7978是增大油耗 加重你的经0555济负担、三是冷启动困难 也就是打火困难，不容易着车 最后是燃烧1852室积碳严一个重的还会引起气缸爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害。引起发动机高温从而严重影响汽车安全！再就是排放超标 不仅通不过年审检测、还直接加重污染环境的危害 ？