发动机缺水是什么原因
- 发动机缺机油是什么原因？
- 1 由于气门油封老化 橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗渗入到燃烧室燃烧 从而消耗掉！现象是早上第一马达着车 有一股蓝烟!车热后8070很快消失,一般是由于水温过高或使用年限到期造成的？还有有就是损坏?
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及9884活塞环对口造成的 现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出！蓝烟的的多少取决于其磨损程度、
3!如果带涡轮增压器 也不排除涡轮增压器有问题
4、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大,活塞环安装不当或密封性变差！油环刮油作用减弱?使机油进入燃烧室
5?导管与气门杆之间发生磨损。间隙过大?在行使时!气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室 如发生这一故障或扩大了气门导管孔径！应配合用大一号的气门杆的进气门,
6！气门挡油圈失效,不能有效阻止止机油通过气门进入燃烧室,
7 曲轴轴箱通风阀发生粘结而不能移动、失去控制通风量的作用。曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管,。
- 发动机缺火原因是什么？
- 一?油嘴有问题二。火嘴8384之间的设备出现了问题三,汽油的辛烷值太低内容拓展展：一！发动机(Engine)是一种能够把其它形式的6473能转化为机械能的机器！包括如内燃机(汽油发动机等)!外燃机(斯特林发动机!蒸汽机等) 电动机等。二,如内内燃机通常是把化学能转化为机械能？发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的7261整个机器(如:汽油发动机!航空发动机),发动机机最早诞生在英国 所以，发动机的概概念也源于英语？它的本义是指那种"产生动力的机械装置"，三!发动机产品进口情况1?2014年8月份,发动机产品进口8.46万台、比去年同期增长了28.87%?进口金额2.34亿美元？比去年同期增长了5.62%?2、1-8月份?发动机产品累计进口52.45万台！比去4616年同期增长了2.10%，累计进口金额14.97亿美元。比去年同期下降了1.43%！?
- 神刚挖掘机发动机不漏水,却总是缺水是什么原因
- 你最好还是检查一下机油，看看机油是不是增加了，冒不冒烟、水温呢 在看看颜颜色是不是变了,（就是有点想冲的奶茶差不多的颜色）谅解我对颜色的形容!如果以上都有？那我觉得是缸体水套通了！最好去打开看一下,不不知道对不对?我碰到过两次。就是这样的 我的的车不一样 发动机差不多！？
- 缺水高温发动机有什么后遗症
- 气缸得不到有效效散热 最终结果就是拉缸（即燃烧与摩擦产生的高温将机油气化!活塞环与气缸没有润滑后两者产生融合趋向）?零部件报废！!
- 造成缺水的原因有哪些
- 1。环境？环境干燥!湿润，空气质量等因素对暴露在外的肌肤有直接影响！
2！喝水多少也有影响，多喝水绝对是正确的
3?皮肤的死皮堆积也会让肌肤枯燥
4,不适合的护理也会损伤肌肤!
- 求解：我的货车柴油发动机，由于水管漏水，使得水箱缺水，发动机严重
- 观察或检测排气?看是否有轻微拉缸现象，！
- 发现发动机缺水后怎么办
- 汽车水箱又称散热器！是汽车冷却系统中主要机件？功用是散发热量。冷却水在在水套中吸收热量 流到散热器后热量量散去，再再回到水套内循环!达到调温！
水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用！汽车水箱水位不足 水箱锈蚀 漏水等都会直接引起起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点！此时发动机散热不良，温度过高?零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低 这种情况下！各部件磨损加剧？如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严严重机损事故 、
- 别克英朗GT水温显示正常 可是上下水管很胀 发动机很烫、是什么原因
- 发动机工作水温有一百度发动机烫和水管胀不是跟正常吗 你想想修什么故障、
- 发动机缺水以后自动熄火后车没劲了
- 这是因为发动机的温度过从而自我保护熄火了？
熄火要过一段时间、才能打开水箱盖子，要当心烫伤!起动动之前要往水箱里加冷水,水温过高引起熄火 可以引起发动机涨缸?强行起动会导致发动机拉缸！那样就需要大修发动机了!这种现现象是因为驾驶者没有经常检查车辆引起的。以后应当经常检查发动机是否缺油、缺水?是是否有机件漏油!漏水。轮轮胎气压是否正常等!!
- 发动机缺水高温的后果 车缺水高温了怎么处理
- 汽车发动机机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常!而自诊断系统却没有故障码输出时、尤其需要依靠操作人员的检查。判断,以确定故障的性质和
产生生故障的部位 笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置。发动机发动不着!
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足?电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重！②电路总保险丝
断,③点火开关故障。④起动机故障。⑤起动线路断路或线路连5324接器接触不良?
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高高压火花?②点火器故障!③点点火时间不正确,
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油！②燃油泵不工作或泵油压力过低。③燃油管泄漏变形,④断路继电器断开、⑤燃
油压力调节器5035工作不良!⑥燃油滤清清器过脏，
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障。②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气 ③③空气流量计故障!
E.ECU故障?
（3）诊断排除方法和步骤!
①打起动档。起动机和3491发动机均不能转动？应按起动系故故障进行检查 首先!检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触触情况，
如果蓄电池正常时 检查起动线路、保险丝及点火开关，②踏下油门到中等开开度位置？再打起动机 如果此时！发动机能够发动
、则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气、如果踏下油门到中等开度度位置时 仍然发动不着 应进行下一步骤
的检查?③进行外观检查、检查进气管路有无漏气之处 检查各软管管及其连接处是否完好、检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或
破裂。④检查高压火花!如果高压火花不正常、应检查高压线?点火线圈！分1539电器和电子点火器？⑤检查点火顺序是否正确 ⑥⑥
检查供油系统的供油情况?在确认油箱有泪的情况下！检查燃油管中的供油压力，⑦检查点火正时及各缸的点火顺序，⑧检查装
在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况,⑨检查各缸火火花塞的工作情况 ⑩检查点火正时！如点火正时不正确，应进一步检查
点火正时的控制系统。?B11?检查ECU的供电情况和工作情况、确定是否是ECU的故障、
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时 转速忽高忽低!这种现象3335即为发动机失速现象。其故障被称为发动机失速故障?
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障？也也有点火控制系统的故障、还有进气系统的故障
?常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处、如各软管及2634连接处漏气 PVC阀漏气。EGR系统漏气 机油尺插口处漏气！机油滤清器盖2272漏气等 ②
空气滤清器滤芯过脏，③空气流流量计工作不正常 ④燃油喷射系统供油压力不稳，如油管变形，系统线路连接接触不良?燃油泵
泵油压力不足？燃油压力调节器工作不稳定!燃油油滤清器过脏 断路继电器触点抖动等 ⑤点火正时不正确，⑥冷起动喷油器和
温度正时开关工作不良，⑦ECU故障
（3）诊断排除方法和步骤骤：①检查进气管路有无漏气现象！检2684查各软管及连接接头处，PVC阀管子?EGR系统 机油尺插口
。机油滤清器盖!②检查供油压力？检查油箱中燃油是否过少、检查燃油管内的压力是否不稳！具体方法与检查发动机不能发动
时相同,③检查查空气滤清器滤芯是否过脏,④检查点火提前角，⑤检查各缸火火花塞工作情况?⑥检查冷起动喷油器和温度一时间
控制开关的工作情况?⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系、⑧检查喷油器的喷油情况?⑨检查ECU的工作
情况！
1.3 发动机怠速不良故......余下全文>>、发动机缺水是什么原因